شورای وزیران امارات با تصویب تصمیم شماره ۱۷۴ سال ۲۰۲۶، سقف تازه ای برای ساعت های رانندگی در کشور تعیین کرد. بر اساس این تصمیم، هیچ راننده ای اجازه ندارد در یک بازه ۲۴ ساعته بیش از نه ساعت پشت فرمان بماند؛ این قانون از اول ژانویه ۲۰۲۷ برای همه رانندگان، از جمله رانندگان تاکسی، کامیون و شرکت های ارائه خدمات حمل و نقل، اجرایی می شود.

متن ماده هفتم این تصمیم تصریح می کند که رانندگی در حالتی که خستگی توان راننده برای کنترل ایمن خودرو را کاهش داده باشد، حتی اگر سقف نه ساعت هم پر نشده باشد، ممنوع است. شورای ترافیک فدرال اختیار دارد در صورت نیاز این سقف را بازبینی کند.

سازمان RoadSafetyUAE در واکنش به این تصمیم توصیه کرده رانندگان پیش از هر سفر طولانی حداقل هفت تا هشت ساعت بخوابند و هر دو ساعت یک بار برای حدود پانزده دقیقه توقف کنند تا خستگی کاهش یابد. به گفته این سازمان، تنها در سال ۲۰۲۵ بیش از بیست تصادف جاده ای در امارات به طور مستقیم به خستگی راننده مرتبط بوده است.

جزئیات دقیق نحوه نظارت بر رعایت این سقف و میزان جرایم تخلف هنوز اعلام نشده و گزارش ها حاکی است این بخش از آیین نامه در روزهای آینده روشن تر خواهد شد. با این حال، هدف اصلی قانون گذار کاهش تصادف های ناشی از خستگی در بزرگراه های پرتردد امارات، به ویژه مسیرهای بین شهری دبی، ابوظبی و شارجه عنوان شده است.

این اقدام در ادامه مجموعه تغییرات ترافیکی سال ۲۰۲۷ امارات قرار دارد که پیش تر شامل محدودیت سن استفاده از اسکوتر برقی نیز بوده است. ناظران می گویند تمرکز امارات بر ایمنی رانندگان تجاری و حرفه ای، که ساعت های طولانی در جاده می گذرانند، در سال های اخیر افزایش یافته است.